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特朗普，收下“27亿元大礼”
发布日期：2026-08-10 12:49 点击次数：118
当地时期2026年7月4日，好意思国孤立250周年庆祝行径中，在F-22“猛禽”和F-35“闪电Ⅱ”战斗机护航下，新“空军一号”飞过华盛顿国度广场上空，为飞翔饰演拉开序幕。
7月1日，好意思国总统特朗普初度乘坐这架备受热心的新飞机，从马里兰州安德鲁斯结伙基地飞往北达科他州，出席好意思国开国250周年揣测驰念行径。登机前，特朗普面对媒体难掩欣忭。“我对它的初度飞翔感到相等豪放，你们从来莫得见过这么的飞机。即使是你们这些博物多闻的东谈主，也不会见过。”
2025年5月，特朗普拜访中东三国，其间通知将给与卡塔尔王室转圜的一架波音豪华客机。“咱们是好意思利坚合众国，咱们应该领有最魄力的飞机。”特朗普在那时的采访中称。
这架价值约4亿好意思元（约合东谈主民币27亿元）的飞机于2012年请托，历久被用作卡塔尔王室专机。机舱内，主卧套房、稀客卧室、会议室、餐厅等设施一应俱全，秘密极尽挥霍，被外界称为“空中宫殿”。
时隔一年，这架飞机初度以“空军一号”身份搭载好意思国总统亮相。“这是天下上最豪华的飞机。当年建造它的圭臬之高，只怕以后也很难再出现。”特朗普绝不惜啬对这架新专机的夸奖。
7月4日，“空军一号”飞过好意思国白宫西翼上空。图/视觉中国
老成的“特朗普立场”
好意思国总统专机时时被称为“空军一号”。这并非某一架飞机的固命称呼，而是任何搭载好意思国总统奉行飞翔任务的好意思国空军飞机所使用的无线电呼号。
咫尺担任“空军一号”的是两架由波音747-200B民航客机改装而来的VC-25A型机，于1990年干涉使用。三十多年来，两架飞机历经了多轮升级，但特朗普对此仍颇有微词：“咱们的‘空军一号’还是用了三十五六年了。当它停在那些新鲜的飞机摆布时，看起来极少也不像好意思国应该领有的模式。”
与之比较，这次亮相的新专机由波音747-8i改装而来，是波音747家眷中最新亦然体量最大的型号。“它飞得更远，不需要每隔几个小时就停驻来加油，险些领有无尽航程。这将是好意思国空军见过、运营过最漂亮的飞机之一。”6月19日，在马里兰州安德鲁斯结伙基地揭幕新“空军一号”时，特朗普有目共赏。
从白宫通讯连接办公室主任史蒂文·张公布的相片来看，新专机里面体现了特朗普一贯的审好意思立场：金色、米色与浅棕色为主颜色，大面积深色木饰板配以金色灯具。总统生涯区设有孤立主卧、带步入式淋浴的套间浴室、私东谈独揽公室、餐厅及多个会客区，巨额采纳金色装璜与高等产品，整身形度与特朗普大厦、海湖庄园善始善终。
就连随行白宫记者团也享受到了“升级待遇”。媒体舱配备了14个可十足放平的商务舱式座椅，每个座位均配有腰部支握和推拿功能；座椅后的电视，融合播放由白宫采选的频谈。
更让特朗普感到安详的，是新专机的外不雅险些齐全还原了他的想象。已往半个多世纪，好意思国总统专机一直沿用1962年肯尼迪政府时期成立的经典涂装：白色机身、浅蓝色机腹，以及细密标“United States of America”字样。这套由好意思国工业想象人人雷蒙德·洛威操刀想象的有野心，组成“空军一号”的经典皮肤。这么的立场，接头过三年航空公司、领有多架私东谈主飞机的特朗普却并不心爱。
特朗普第一任期内，就在白宫卵形办公室的茶几上摆放过一架从头想象的“空军一号”模子，并屡次向来访者先容我方的构思：机身采纳深蓝、红、白三色涂装，深蓝色机腹搭配麇集机身的红色饰带，尾翼使用更细密标国旗图案。但这一有野心那时并未被好意思国空军领受，原因是军方以为深色机腹会增多吸热，擢升爱戴与改装老本。
“咱们已往用的是一条直直的小条形想象，我不太心爱那样。”在安德鲁斯结伙基地的机库参不雅新飞机时，特朗普指着飞机尾翼说谈，“当今咱们有了一面飞舞的、飘逸的国旗，让它骄贵地飘扬，因为好意思国发展得很好。”
据好意思国空军骄气，用于输送副总统、内阁成员、国会议员和其他高级政府官员的四架改装波音飞机也将陆续采纳新的涂装。
6月19日，好意思国马里兰州，好意思国总统特朗普（中）在安德鲁斯结伙基地参不雅新的“空军一号”。图/视觉中国
苦苦恭候的新专机
特朗普对新一代“空军一号”的执念由来已久。早在第一任期，特朗普政府便启动了总统专机更新计较。2018年，好意思国空军与波音公司签署了一份总价约39亿好意思元的固订价钱协议，由波音以两架747-8客机为平台改装两架新一代VC-25B型总统专机。
按照最先计较，两架飞机原定远隔于2024年和2025年请托。特朗普曾但愿能在第一任期内看到新专机干涉使用，致使将其视为任内最具象征道理道理的工程之一。然则，状貌启动后却接连受挫。
好意思国总统专机状貌自己的复杂程度便远超平凡客机改装，需从头集成守密通讯、空中诱骗、自保系统、电磁戒备等巨额专用开辟，并完成极其严格的安全认证，所有这个词这个词工程周期本就十分漫长。
出乎预感的新冠疫情进一步打乱了人人航空供应链，关节零部件请托握续延误，部分迫切分包商堕入接头可贵致使收歇，承担总统专机改装任务的专科时刻东谈主员也历久缺少。
与此同期，波音公司自身也深陷危急。2018年和2019年，两架737 MAX客机接连发生空难，国产无线一线二线导致该机型历久停飞，波音由此堕入质料管控、供应链管束和分娩智商等一系列问题，分娩体系迟迟未能归附普通。
更辣手的是，总统专机状貌采纳固订价钱协议模式。在东谈主力、材料等老本握续攀升的情况下，超支部分险些沿路由波音自行承担。2023年，波音公司袒露，新“空军一号”状貌已累计酿成约24亿好意思元耗费。
多重成分类似之下，新一代“空军一号”的请托时期一再推迟。从最先计较于2024年至2025年请托，到其后调度至2027年，再到比年来外界广阔预测最快也要到2028年才调完成。这意味着，即便到特朗普第二任期杀青时，他也偶而能够比及新一代总统专机。为此，他屡次公开向波音施压，要求加速程度、禁止老本。
2025年2月，重返白宫不久的特朗普再次公开抒发不悦。“我对波音相等不安详。”他直言，并示意可能绕开波音寻找替代有野心，“咱们也许会换一种方式，要么买一架飞机，要么找一架飞机”。
三个月后，转念出现。2025年5月，特朗普拜访中东时期，卡塔尔提倡向好意思国转圜一架波音747-8i豪华客机。5月11日，特朗普率先在应对媒体通知，好意思国国防部将“免费赢得一架波音747飞机”，用于暂时替代现役“空军一号”，并强调这是一项“公开且透明的往复”。
随后，5月21日，好意思国国防部首席发言东谈主肖恩·帕内尔阐明，国防部长已依据所有这个词适用的联邦法律和循序慎重给与这架飞机，并将启动后续改装使命。
面对外界质疑，特朗普立场依旧果断。“这是卡塔尔抒发善意的一项伟大举动。我绝不会阻隔这么的提议。”他说，“我总不可当个痴人，说‘不，咱们不要一架免费但价值奋斗的飞机’。”
“免费专机”并未免费
关于好意思国总统而言，“空军一号”从来不仅仅一架飞机，更是一座能够在职何情况下握续启动的“空中白宫”。
机上不仅配备总统专用通讯、空中诱骗、自保和守密系统，还具备挣扎电磁脉冲和一定程度核爆冲击的智商，以确保即使在顶点斗争环境下，总统依然能够保握对政府和戎行的诱骗。因此，将一架平凡飞机立异成总统专机远非易事。据多家好意思媒报谈，自2025年9月起，这架来自卡塔尔的747-8i便已在得克萨斯州给与好意思国空军改装。
曾负责好意思国空军采购事务的安德鲁·亨特泄漏，如斯限制的改装至少需要数千万好意思元，致使可能高达数亿好意思元。
面对外界不休攀升的老本预估，好意思国空军则给出了相对保守的官方数字。6月9日，好意思国空军部长特洛伊·梅因克在盘问院拨款国防小组委员会作念证时泄漏，外界估算的10亿好意思元改装用度中，特等一部分本就属于既有预算，骨子新增开销预测低于4亿好意思元。这亦然特朗普政府初度公开袒露该状貌标官方老本估算。
除了奋斗的改装用度，后续高圭臬的爱戴亦然一笔大王人开销。好意思国国防部在2021年提交给国会的预算文献中，新一代 “空军一号”的采购老本跳跃25亿好意思元，而将来30年的运营与爱戴用度则高达 77亿好意思元。
“这份礼物最终可能会成为一项领有和运营老本极其奋斗的钞票。”亨特说，“为什么卡塔尔不不时保留这架飞机？谜底大意即是爱戴它太贵了。”
围绕这架飞机的争议还膨胀至安全和法律层面。不少好意思国议员以为，由异邦政府提供总统专机不仅可能带来潜在谍报安全风险，还可能涉及好意思国宪法中的《异邦薪酬条目》。该条目辞谢联邦官员给与异邦政府提供的高价值利益。
众议院交通与基础设施委员会首席民主党议员里克·拉森将给与这架飞机刻画为“一笔迂腐的往复”。他以为，好意思国政府还是与波音签署了新一代总统专机建造协议，着实需要贬责的是状貌展期，而不是给与异邦政府转圜飞机。“用一份涉嫌违规的异邦赠礼来贬降低题，并不是谜底。”他说。
特朗普重返白宫后，好意思卡联系握续升温。特朗普集团也不休扩大在卡塔尔的交易布局，包括总数约55亿好意思元的房地产和度假村状貌，这进一步加重了外界对利益冲破的质疑。
咫尺，这架来自卡塔尔的豪华飞机将行为过渡型“空军一号”，与现役两架专机共同承担总统空运任务，直至波音新一代总统专机慎重请托，这架飞机则将布置给特朗普总统藏书楼基金会。
不外，这一安排也靠近阻力。“这不是一份着实道理道理上的礼物，而是一项限制宏大的工程。咫尺莫得额外预算支握。”众议员乔·科特尼泄漏，“你不可把一架底本为其他用途制造的飞机改装成‘空军一号’，还假装它是免费的。”
科特尼已在2027财年《国防授权法案》修正案中提倡揣测条目，要求这架飞机恒久行为好意思国政府钞票管束，辞谢将来被布置至特朗普总统藏书楼基金会。
发于2026.7.13总第1243期《中国新闻周刊》杂志
杂志标题：特朗普等来了新“空军一号”
作家：殷晨浠
剪辑：徐方清
